RV 캠핑

배터리만 바꾼다고 끝나는 게 아니다. RV를 납산(납과 황산을 이용하는 구형 배터리)에서 리튬으로 넘어가려는 순간, 컨버터와 충전기까지 줄줄이 딸려 나온다. 무게는 […]

다리 위에서는 하늘이 열려 있었는데, 남쪽으로 100마일쯤 내려가면 산 하나를 통째로 뚫은 터널이 기다린다. 높이 11피트 7인치. 블루리지파크웨이에서 가장 낮은

짐칸에 집 한 채를 통째로 얹었다. 2026년형 노스우드 울프크릭 850, 완충 무게 3000파운드짜리 트럭캠퍼다. 문제는 이 무게를 받아낼 트럭이 하프톤(half-ton)급이

등록소 통나무 지붕 너머로 탄 흔적이 아직 남아있다. 그랜드캐니언 노스림, 2025년 여름 드래곤브라보 화재가 롯지와 방문자센터, 숙소 70여 채를 태운

내리막에서 브레이크 페달을 밟았는데 차가 예전만큼 서지 않는다면, 이미 늦은 신호일 수 있다. 브레이크가 뜨거워지면 같은 힘으로 밟아도 제동력이 점점

콜로라도 파익스피크 하이웨이는 포장도로다. 2011년 마지막 비포장 구간까지 아스팔트로 덮이면서 도로 자체의 난이도는 예전보다 훨씬 낮아졌다. 하지만 RV 여행자에게는 여전히

270마일 주행거리에 15만달러대 가격표. 작년 가을 코치맨(Coachmen)이 예고한 전기 캠퍼밴 RVEX는 딱 이 두 숫자만으로도 업계의 시선을 끌었다. 배기가스도, 주유소도

레이니어 국립공원에서 올여름 RV로 갈 수 있는 캠핑장은 사실상 한 곳으로 줄었다. 세 곳 중 훅업이 있는 곳은 애초에 하나도

물이 없는 상태로 온수기를 켜면 30초 만에 히팅 엘리먼트가 망가질 수 있다. RV 온수기가 다른 가전보다 유난히 다루기 까다로운 이유다.